О дзвони Сан-Бласа, даремно ви знову згадуєте минуле! Минуле залишається глухим до вашого прохання, залишаючи за собою тіні ночі, коли світ котиться до світла: світанок сходить усюди.
"О дзвони Сан-Бласа, даремно ви знову згадуєте минуле! Минуле залишається глухим до вашого прохання, залишаючи за собою тіні ночі, коли світ котиться до світла: світанок сходить всюди".
Генрі Вадворт Лонгфелло, 1882
Протягом останніх двох десятиліть 18 століття мандрівник, який, приїжджаючи зі столиці Нової Іспанії, виїхав з міста Тепік у напрямку до порту Сан-Блас, знав, що в цій заключній частині подорожі він також не буде позбавлений ризиків.
Уздовж королівської дороги, викладеної річковим камінням та раковинами устриць, карета розпочала спуск із родючих долин, засіяних тютюном, цукровою тростиною та бананами, до вузької прибережної рівнини. Страшна територія через згубний вплив боліт на здоров'я "людей у глибині".
Ця дорога була прохідною лише в посушливий сезон, з листопада по березень, оскільки під час дощів сила потоку лиманів тягла червоні кедрові балки, що служили мостами.
За словами кучерів, під час дощу навіть пішки не було ризикованим маршрутом.
Щоб зробити курс менш болючим, було чотири пости на зручній відстані: Трапічілло, Ель Портілло, Наваррете та Ель Запотілло. Це були місця, де можна було придбати воду та їжу, відремонтувати колесо, поміняти коней, захиститися від загрози розбійників або провести ніч у сараях з баджареками та пальмами, поки світанок не дав змоги продовжувати.
Переїжджаючи десятий міст, пасажири натрапили на солончаки Запотілло; природний ресурс, який значною мірою зробив можливим появу військово-морської бази. Хоча експлуатацію солі бачили кілька ліг тому, в конгрегації Уаристемби це були найбагатші родовища, саме тому тут знаходилися царські склади. У цей час року не було б рідкістю, коли тривалий свисток передбачав зустріч з водіями мулів, які на мулах несли свій білий вантаж до Тепіка.
Присутність невеликих стад корів і кіз, що належать деяким чиновникам фіксованої компанії, оголосило, що Серро-де-ла-Контадурія незабаром почне підніматися. На вершині королівська дорога була перетворена на вулицю з крутими схилами, омежовану будинками з дерев'яними стінами та пальмовими дахами, яка з північного боку парафії Нуестра Сеньора дель Росаріо Ла Марінера вела до головної площі.
Сан-Блас був «опорним пунктом» королівської армії його величності. Хоча оборонне військове покликання переважало, воно також було адміністративним центром і відкритим містом, яке в певні сезони розвивало значну юридичну чи підпільну комерційну діяльність. На заході головна площа була розмежована штабом; на північ і південь будинки з кладки та цегли, що належали головним офіцерам та купцям; а на схід ногами бабиниці церкви.
На еспланаді під палапами продавали пальмові шапки, глиняні горщики, плоди землі, рибу та м’ясо; Однак цей міський простір також служив для огляду військ та організації цивільного населення, коли сторожові осередки, постійно розташовані у високих точках узбережжя, виявляли присутність ворожих вітрил і за допомогою дзеркал подавали узгоджений сигнал.
Карета продовжувалась, взагалі не зупиняючись, поки не опинилася перед бухгалтерією порту, розташованою майже на краю скелі, що виходить до Тихого океану, ця кам'яна будівля була штаб-квартирою військових та цивільних органів влади, котрі відповідали за управління всім кафедри. Там командир звертав увагу на прибулих; він отримав би вказівки та листування віце-короля; і якщо йому пощастило, що його зможуть заплатити своїм військам.
У маневреному дворі косталерос вивантажував продукти, які при першій нагоді відправлялися до місій та прибережних загонів у Каліфорнії, перевозячи їх тим часом до бухти, призначеної для зберігання.
На північній стороні бухгалтерії порту, доріжка вела до Сан-Бласа "знизу", на березі лиману Ель-Позо, де стояли плотники тіла маестранси та деревини, рибалки та нащадки в'язні, які в 1768 р. служили примусовими поселенцями для нового поселення, запланованого відвідувачем Хосе Бернардо де Гальвесом Галлардо та віце-королем Карлосом Франсіско де Кроа.
Серро-де-ла-Контадурія була місцем угруповань при владі, а старі берегові лінії залишалися для чоловіків, котрі через свою діяльність мали оселитися поблизу району порту або залишитися непоміченими військовим наглядом. Ніч, більше ніж для відновлення сил, служила, у світлі масляних ліхтарів, для активної контрабанди та відвідування таверн "внизу".
Сан-Блас був річковим портом, оскільки пілоти, привезені з Веракруса, припускали, що Ель-Позо зможе захистити кілька човнів як від дії хвиль, так і від піратських вторгнень, оскільки гирло лиману буде легше захистити, ніж на всю довжину бухти. Під час візуального огляду не можна було дізнатись, що дно цього природного русла замулюється, і за короткий час піщані береги становлять серйозну небезпеку для судноплавства. Глибоководні судна не змогли зайти в порт, тому їм довелося якорітися кількома якорями у відкритому морі та завантажувати та розвантажувати через менші судна.
Ті самі піщані береги були дуже корисні, коли мова заходила про конопачення або конопатку корпусу корабля: скориставшись припливом, він застиг у лимані, коли води відступили, з силою десятків людей, він схилився над деякими з цих куполів вводити клоччя, просочене смолою або смолою в дошках зовнішньої обшивки, яка згодом була вбудована; як тільки секція була закінчена, вона нахилилася у зворотному напрямку.
Суднобудівні верфі Сан-Блас не тільки служили для обслуговування кораблів Іспанської корони, але й збільшували їхній флот. На берегах, де формували корпус, встановлювали дерев’яні решітки, які потім потрібно було ковзати крізь канави, викопані в піску, до води, де розміщували альтанку. На суші, під лісовими та пальмовими галереями, різні майстри керували сушінням та різанням деревини; лиття якорів, дзвонів і цвяхів; підготовка дьогтю та зав'язування мотузки. Все з тією ж метою: запустити новий фрегат.
Для захисту входу в порт на Серро-дель-Вігія був побудований «вхідний замок» для захисту доступу через лиман Сан-Крістобаль. На Пунта Ель Боррего була побудована батарея; узбережжя між обома пунктами охороняли б плавучі фортеці. На випадок неминучої атаки будівля бухгалтерії мала на своїх терасах гармати, готові відкрити вогонь. Таким чином, не будучи стінами, це було укріплене місто.
Не всі вороги прийшли з моря: населення було піддане постійним епідеміям жовтої лихоманки і табардилло, неприємному свербінню легіонів комарів, люті ураганів, загальним пожежам, які спалах блискавки викликав на дахах. і до мотиву отримання прибутку торговців «баюкеро», які добре усвідомлювали надзвичайну залежність від зовнішньої пропозиції. Хворий, недисциплінований, погано озброєний та формений контингент значну частину дня провів у нетверезому стані.
Як і інші порти Нової Іспанії, Сан-Блас зазнав значних коливань чисельності населення: велика кількість робітників наймалася на верфі, коли збирали корабель; "моряки" зустрілися на військово-морській базі, коли експедиція до Сан-Лоренцо Ноотка збиралася відплисти; транзитні військові частини прикривали опорні пункти, коли існувала небезпека агресії; покупці прийшли, коли сіль вже була на складах.
А релігійні солдати та авантюристи переходили до містечка пагорба, коли збиралися залишити періодичні поїздки до Сан-Франциско, Сан-Дієго, Монтеррея, Ла-Паса, Гуаймаса чи Мазатлана. Завжди коливається між суєтою виставки та тишею занедбаності.
Джерело: Mexico in Time # 25 липня / серпня 1998 року
