Продовжуючи нашу нелегку експедицію півостровом Нижня Каліфорнія, ми залишили осликів та маршрут пішки, щоб продовжити з другою частиною гірський велосипед, у пошуках шляхів, встановлених тими зухвалими духовними завойовниками, місіонерами-єзуїтами, які посадили життя в цій посушливій місцевості. і велична територія.
Продовжуючи нашу нелегку експедицію півостровом Нижня Каліфорнія, ми залишили осликів та маршрут пішки, щоб продовжити з другою частиною гірський велосипед, у пошуках шляхів, встановлених тими зухвалими духовними завойовниками, місіонерами-єзуїтами, які посадили життя в цій посушливій місцевості. і велична територія.
Як пам’ятає читач, у нашій попередній статті ми завершили фазу прогулянки в рибальському селі Агуа-Верде; Там ми знову зустрілися з Тімом Мінсом, Дієго та Ірамом, які відповідали за підтримку та матеріально-технічне забезпечення експедиції, переміщуючи обладнання (велосипеди, інструменти, приладдя) туди, куди нам це було потрібно. Протягом екскурсії на гірському велосипеді ми беремо допоміжний автомобіль з усім необхідним, щоб зосередитись на крутінні педалей та фотозйомках.
ЗЕЛЕНА ВОДА-ЛОРЕТО
Цей перший розділ дуже приємний, оскільки грунтова дорога проходить паралельно узбережжю, піднімаючись і спускаючись в гори, звідки відкриваються неймовірні краєвиди на море Кортеса та його острови, такі як Монтсеррат та Ла-Данзанте. У містечку Сан-Косме починається нескінченний підйом, крутячись педалями, після кручення ми піднімалися до заходу сонця, рухаючись все далі і далі від узбережжя; Коли ми дійшли до кінця підйому, нас нагородили видом на чудовий краєвид. Врешті-решт ми досягли своєї довгоочікуваної мети - трансинсулярного шосе, а звідти до Лорето, де завершили свій перший день їзди на велосипеді. Ми вирішили не крутити педалі тих кількох кілометрів, які перекривають перетин розриву з дорогою, тому що там причепи спускаються на великій швидкості.
ЛОРЕТО, КАПІТАЛ КАЛІФОРНІЙ
П'ятдесят два були місіонерами різних національностей, які досліджували територію півострова: серед них Франциско Еусебіо Кіно з Німеччини, Угарте з Гондурасу, Лінк з Австрії, Гонзаг з Хорватії, Пікколо з Сицилії та Хуан Марія Сальват'єра з Італії.
Це був 1697 рік, коли отець Сальватерра у супроводі п’яти солдатів та трьох корінних жителів вийшов у море на тендітній галері з метою завоювання країни, над якою навіть самому Кортесу не вдалося домінувати.
19 жовтня 1697 року Сальват'єрра висадився на пляжі, де його добре сприйняли близько п'ятдесяти індіанців, які населяли місце, яке вони назвали Кончо, що означає "червоний мангр"; Там члени експедиції влаштували табір, який виконував функції каплиці, а 25-го з галери зійшов образ Богоматері Лоретоської разом із хрестом, красиво прикрашеним квітами. З тих пір табір прийняв ім'я Лорето, і місце з часом стало столицею Каліфорнії.
РЕГІОН ОАЗИСУ
Ще однією метою нашої експедиції було відвідати регіон оазису, що складається з Лорето, Сан-Мігеля та Сан-Хосе де Комунду, Ла-Пурісіма, Сан-Ігнасіо та Мулеге, тому після останніх підготовчих робіт ми вирушили на велосипедах до місії Сан Хав'єр, розташований у величній Сьєрра-де-ла-Гіганта.
Щоб дістатися туди, ми йдемо ґрунтовою дорогою, яка починається від Лорето.
Проїхавши 42 км, ми прибули до оазису Сан-Хав'єр, дуже маленького містечка, життя якого завжди крутилося навколо місії, яка є однією з найкрасивіших та найкраще збережених у Каліфорнії. Цей сайт був відкритий отцем Франциско Марією Пікколо в 1699 році. Пізніше, в 1701 році, місія була доручена отцю Хуану де Угарте, який протягом 30 років навчав індіанців різним промислам, а також як обробляти землю.
Повернувшись на пилові дороги, ми продовжували крутити педалі, і ми заходили все глибше і глибше в надра Сьєрри-де-ла-Гіганта в пошуках найкрасивішого оазису на півострові. Ми просунулись на 20 км більше, поки не настала ніч, тож ми вирішили оселитися на узбіччі дороги, між кактусами та мескітними деревами, у місці, відомому як Пало Чіно.
Дуже рано ми знову почали крутити педалі з ідеєю скористатися прохолоднішими ранковими годинами. Силою педалей під невблаганним сонцем ми перетинаємо плоскогір’я і піднімаємося вгору-вниз по кам’янистих стежках Сьєрри, між кактусовими лісами та чагарниками.
І після тривалого підйому завжди настає тривалий і захоплюючий спуск, який ми спускаємо зі швидкістю 50 км на годину, а іноді і швидше. Коли адреналін просочувався по нашому тілу, ми уникали перешкод, каменів, дір тощо.
Після цього схилу, через 24 км, ми досягаємо вершини вражаючого каньйону, дно якого вкрите зеленим килимом, складеним із фінікових пальм, апельсинових дерев, оливкових дерев та родючих садів. Під цим зеленим куполом життя рослин, тварин і людей пройшло фантастично завдяки воді, що струменіє з деяких джерел.
Покриті брудом і пилом, ми дійшли до Комунда, Сан-Хосе та Сан-Мігеля, двох найвіддаленіших та найвіддаленіших міст на півострові, розташованих у самому центрі Ла-Джіганта.
У цих містечках час опинився в пастці, немає нічого, що стосується міста чи великих міст; тут все - природа і сільське життя, її мешканці живуть із своїх родючих садів, які забезпечують їх фруктами та овочами, а від худоби вони здобувають молоко для виготовлення вишуканих сирів; вони практично самодостатні. Люди час від часу виходять на продаж, щоб продати свою продукцію; Молоді люди найбільше виїжджають на навчання та пізнання зовнішнього світу, але люди похилого віку та дорослі, які там виросли, воліють жити в тіні дерев, у повному спокої.
МІСІЯ САН-ЖОЗЕ ДЕ КОМОНДА
Під час різноманітних подорожей півостровом, шукаючи місць для пошуку місій, релігієзнавці виявили місто Комунда, віддалене від Лорето в тридцяти лігах на північний захід і розташоване в центрі гір, майже на однаковій відстані від обох морів.
У Сан-Хосе є залишки місії, заснованої отцем Майоргою в 170 році, який прибув у тому році у супроводі отців Сальват'єрри та Угарте. Отець Майорга багато працював над місією, навернув усіх тих індіанців у християнство і звів три будівлі. На сьогодні єдине, що залишилось - це каплиця та кілька зруйнованих стін.
Щоб закрити день, ми заглиблюємось у гущавину фінікових пальм і відвідуємо місто Сан-Мігель-де-Комонду, розташоване в 4 км від Сан-Хосе. Це мальовниче, майже привидне містечко було засноване отцем Угарте в 1714 році з метою постачання сусідньої місії Сан-Хав'єр.
НАЙЧИСТІШИЙ
Наступного дня ми продовжили нашу подорож Сьєрра-де-Ла-Гіганта, прямуючи до міста Ла-Пурісіма. Залишивши прохолоду оазису, ми крутили педалі за містом і знову приєднувались до неймовірних пустельних ландшафтів, в яких мешкали численні види кактусів (сагуаро, хойя, бізнага, пітахара) та виті кущі дивних кольорів (тороте, мескіти та залізна деревина).
Через 30 км ми приїжджаємо до містечка Сан-Ісідро, яке характеризується своїми пальмовими ремеслами, а через 5 км прибуваємо до нашого наступного оазису Ла-Пурісіма, де знову вода оновлюється та оживляє негостинну пустелю. . Вражаючий пагорб Ель-Піло привернув нашу увагу своєю примхливою формою, яка надає йому вигляду вулкана, хоча це не так.
Цей сайт також з’явився з місією Непорочного Зачаття, заснованої єзуїтом Ніколасом Тамаралом у 1717 році, і від якої майже не залишилось каменів.
Під час подорожі містом ми виявляємо найбільшу бугенвілію, яку ми коли-небудь бачили; це було справді вражаюче, з його гілками, повними фіолетових квітів.
ПЯТИЙ ДЕНЬ ЕКСПЕДИЦІЇ
Тепер, якщо б добро прийшло. Ми дійшли до точки, коли дороги зникають із карт, пожираються пустельними дюнами, припливами та відливами; Тільки 4х4 транспортні засоби та гоночні машини Baja 1000 можуть подолати ці складні та бурхливі дороги, де панує природа та пустеля Ель-Віскаїно. Пробіли на узбережжі Тихого океану майже неможливо прокрутити завдяки знаменитому постійному майданчику, де рух вантажних автомобілів по піщаній землі утворює послідовність нерівностей, які при крутінні педалей послаблюються до зубів, тому ми вирішили подорожувати в транспортному засобі 24 км до ранчо La Ballena, де ми сідаємо з велосипедів і продовжуємо рухатися. Протягом цього дня ми годинами та годинами крутили педалі, слідуючи за нудним руслом струмка, що було справжнім катуванням; на ділянках ми крутили педалі на надзвичайно пухкому піску, в якому застрягли велосипеди, а там, де не було піску, були річкові скелі, що ще більше ускладнило наш прогрес.
Тож ми крутили педалі, поки не наступила ніч. Ми розбили табір і, обідаючи, переглянули карти: перетнули 58 км піску та каменів, безперечно, найважчий день.
КІНЕЦЬ
Наступного ранку ми знову сіли на свої велосипеди, і через кілька кілометрів пейзаж докорінно змінився, зі злетами і падіннями, які зигзагом проходили крізь нерівний гірський масив Ла-Тринідад; в деяких частинах дорога стала більш технічною, з дуже крутими спусками та дуже різкими поворотами, де нам довелося покласти велосипед, щоб не з'їхати з дороги і не впасти в один із багатьох каньйонів, які ми перетнули. З іншого боку гірського хребта дорога була рівною з довгими прямими і надокучливими постійними місцями, які змусили нас переходити з одного кінця дороги на інший, шукаючи найрівніші та найскладніші частини, але обіцянка досягти нашої мети нас схопила і нарешті Через 48 км ми дійшли до перехрестя з трансинсулярним шосе, яке ми вже перетнули днями в Лорето. Ми прокрутили ще кілька кілометрів по дорозі, поки не дійшли до прекрасної місії Мулеге, де ми насолоджувались чудовим видом на фантастичний оазис і закінчили другий етап цієї захоплюючої експедиції, якої бракувало багато, але все менше і менше, щоб укладіть це.
На наступному етапі ми залишили б землю, щоб плисти на наших байдарках, як камбузні човни та перлинні шлюпи, які колись подорожували морем Кортеса, в пошуках кінцевої мети, Лорето.
Джерело: Невідома Мексика No 274 / грудень 1999 р
Фотограф, що спеціалізується на пригодницьких видах спорту. Він працює в докторі медицини більше 10 років!
