Це продовження історії нашого каюко майя. Після ремонту нам довелося розглянути можливості його руху, перш ніж планувати першу експедицію через Усумачінту, тому ми поїхали особисто зробити цей другий крок і розпочати давній річковий шлях майя.
Коли ми приймали рішення поїхати до Табаско, щоб вирушити на майо-каюко, яке було врятовано від занедбаності, у нас виникало багато питань.
Це були б саме ми, команда, яка робить Мексику невідомою, та, хто планує журнал, видає його та розробляє, хто вперше переживе досвід плавання на тому каное, яке було побудовано в рамках амбіційного проекту, кінцевою метою якого було подорожувати торговими шляхами майя річками, лагунами та морем на човні, що мав для цього необхідні розміри, побудований цілісною технікою того часу та з прив’язаністю до історичних джерел, що підтверджувало б гіпотези фахівці та надають досвід, який доповнює вивчення навігації майя.
Каное було там, Альфредо Мартінес знайшов його під тим деревом тамаринда, де дон Лібіо, власник збитого для його будівництва хуанака, розмістив його, намагаючись захистити його своєю тінню, поки ми не пішли на нього. Пройшло довгих 14 років, і дон Лібіо чекав. Його потрібно було відремонтувати, і Альфредо знайшов тесляра і відніс його до своєї майстерні в невеликій громаді Кокохітал.
Ми знали, що каюко зафіксовано, і що перед вибором першої експедиції на Усумасінті потрібно було випробувати його у воді та розглянути можливості його руху. Чи вистачило б йому стабільності?Беручи до уваги його розмір та вагу, чи буде це повільним та важким для керівництва чи якраз навпаки?
Ми також знали, що річкові каное легкі і з низькими бортами; наш був суцільним морським каное з високими стрілецькими стрілами та луками та піднятою кормою, щоб протистояти хвилям. Чи спрацювало б це для навігації по річці та морі? Як весла повинні враховувати висоту стрілецьких воріт? А рульове управління було б простим?
Довелося врахувати, що майя перевозили товари на цих типах човнів, окрім гребців та купців, скільки з нас повинно гребти, щоб перевірити свою ефективність? А візуалізуючи маршрут через Усумасінту, як скласти обладнання та пропорцію вантажу?
До Cocohital
У муніципалітеті Комальколько, в районі лиманів поблизу лагун Мачона та лагун Лас-Флорес, є невелика громада під назвою Кокохіталь. Це була наша доля. Там на нас чекав дон Еміліо, столяр, який взявся за ремонт каное. Ми завжди почувались частиною живого видавничого проекту, таким же живим, як і люди, які населяють цю чудову країну. Ми плануємо, ми шукаємо, ми організовуємось, але нам довелося це прожити.
Таким чином, вражені ентузіазмом, ми прибули до Кокохіталу, але не раніше, ніж відвідати археологічну зону Комалькалько, яка серед сарауато та тарантулів прийняла нас одиноких, сповнених світла. Відразу виділяється ретельне утримання зелених насаджень, що контрастує з білуватими та жовтуватими тонами будівель, побудованих цеглою, що демонструють свою чорнувату патину.
Здавалося б, ми робили це з хвилюванням, щоб дістатися до Кокохіталу. Альфредо розповів нам стільки про каюко! У нас навіть є відео про те, як він врятував його і забрав туди, що ви можете побачити в цьому спеціальному розділі Пригоди в Каюко. Через деякий час маленьких доріжок, які перетинають красиві дуже зелені громади, з їх маленькими будиночками з палісадниками, куди виходили діти, граючись, ми прибули трохи занепокоєні. Коли ми вийшли з вантажівки, поруч із столярною майстернею дона Еміліо стояло величезне каное, наче чекало, коли ми дійдемо до води, яка, правду кажучи, була за пару метрів. Ми цього не коментували, але з полегшенням побачили, що в ньому буде легко орієнтуватися. І саме для групи жителів міста все здається подвигом.
Познайомившись із родиною дона Еміліо, яка була дуже зайнята приготуванням їжі та ловом величезних крабів, ми розпочали підготовку. Ми зробили жилети, рукавички, весла, кепки та трохи копалів, щоб зробити наш ритуал виходу. Дон Еміліо підготував нам довгі весла, на зразок тих, що використовуються тут, придатних для закріплення на маленьких човнах, і разом з ними ми озброїлися, щоб вийти на веслування.
Командна робота
Дон Еміліо вважав, що нам знадобиться більше часу, щоб перевірити човен. Він повідомив нам, що ремонт був зроблений з великим задоволенням, оскільки цього типу каюко вже давно не існує в цьому районі. Причин кілька, перша, тому що вже немає дерев настільки великих, щоб їх можна було зробити цілісними; друге, що якби були хороші колоди, я б не витрачав на виготовлення лише одного, але з цим деревом я зробив би принаймні шість; і по-третє, оскільки це зараз дуже дорого наше каюко коштувало б приблизно 45 тисяч песо, просто праця.
Таким чином, розмовляючи, все було влаштовано вирішальний момент: киньте його в річку. Ми дізналися, що з мотузками та колодами можна зробити майже все ... Я вже був у воді!
Подорож була веселою. Все це було питанням командної роботи та координації такої кількості веслов. Вони були настільки довгими, що був той чи інший удар по тому, хто ззаду. Після того, як питання координації було освоєно, ми пройшли хороший темп вздовж річки Топілько. Метою було дістатися до лагуни Мачона, яка знаходиться на кілька кілометрів вгору. Дон Еміліо давав нам вказівки зі свого моторного човна; що було дуже зручно, оскільки, коли ми дуже близько підійшли до мангр через невдалий напрямок, це своєчасно попередило нас про видатний натиск бджіл, від яких нам вдалося вчасно втекти та про присутність "агуамал", коли ми вирішили скупатися до освіжитися. Ми гребли близько 7 кілометрів, і кваліфікаційний рахунок був не таким поганим. Ми не втратили жодного партнера і не мали жодних втрат. Підлили трохи води, і лавки, які не були готові, знадобляться експедиція до Усумасінти, але наразі все вийшло чудово.
Повернення було трохи важким, бо йшло проти течії, але ми вже були експертами. Це було приємно насолоджуватись оточенням, життям на березі річки. Все здавалося спокійним, і сьогодні ми дивуємось, як там ті діти, котрі ловлять краб, ті жінки, які радісно спускались набирати води для своїх будинків та сім’ї, яка так щедро змушувала нас їсти бульйон з креветок, смажену рибу та салат з крабів. Але перш за все він ділився з нами своїм будинком, ми спілкувались і жили з його дітьми, відпочивали в тіні його тераси, насолоджуючись останніми сонячними променями, що грали в підліску джунглів та в річковій воді.
Де спати?
Якщо ви хочете відвідати археологічну зону Комалькалько, ви можете зупинитися у Вільяермосі, до якої приблизно 50 хвилин.
Quinta Real Villahermosa Пасео Усумасінта 1402, Віллаермоса, Табаско
Імітуючи фазенду Табаско, наповнену деталями, типовими для регіону, він був охарактеризований як новий музей, оскільки в ньому експонуються факсиміле поета Карлоса Пеллісера, люб'язно надано УНАМ, а також копії, засвідчені INAH масок з Комалькалько та Теносіке . На центральному подвір’ї також можна побачити копії вівтаря короля та вівтаря No. 4, оригінали яких знаходяться в музеї Ла Вента у цьому місті. Окрім того, у Quinta Real Villahermosa є художня галерея на ім’я Мігель Анхель Гомес Вентура, де експонуються роботи відомих художників Табаско, живописців та скульпторів, таких як Роман Барралес. Він також пропонує своїм гостям та клієнтам найрепрезентативніші страви іспано-мексиканської та міжнародної кухні, а також найкращі з типової кухні регіону у своєму ресторані Persé.
Як отримати
Познайомтесь із Табаско та всією Мексикою за допомогою Bamba Experience, провідної компанії в галузі пригодницького туризму. Він має інноваційний метод транспорту hop-on hop-off (сідайте-виїжджайте) і залишайтеся скільки завгодно на маршруті, який йде від Мехіко до Канкуна, проходячи через Пуеблу, Оахаку, Чіапас, Кампече, Юкатан та Кінтана Роо.
Ця служба працює з місцевим гідом і зупиняється по дорозі для проведення таких заходів, як екскурсія по пустелі кактусів Запотітлан-де-Салінас; 4 × 4 мотоцикли в Сан-Хосе-дель-Пасіфіко; клас серфінгу в Пуерто-Ескондідо; прогулянка в каньйоні Сумідеро, Чіапас; відвідування водоспадів Агуа-Азул, Місол-ха та археологічної зони Паленке, Чіапас та прогулянка новим сьомим чудом світу: Чичен-Іца. Вони також пропонують тури від одного до 65 днів, організовані за системою "все включено".
